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  • 苏联SU-76自走火炮,设计出题目会物化人的
    时间:2020-10-15   作者:admin  点击数:
    \u003cp>在当代军迷圈子里,苏联SU-76自走火炮是一栽被矮估了的武器。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_41/92D4C1CB26DE5874A191E6D576E71AA7D445E3F7_w600_h408.jpg" />\u003c/p>\u003cp>SU-76M自走火炮\u003c/p>\u003cp>最先这栽盛开式战斗室的轻型敞篷车望上往档次就不高,没法和全装甲的重型战车相比;其次在武器益坏只望穿甲深度的古怪标准中,它的76.2毫米主炮也实在不算特出;第三是为了吸引眼球,战时对该车的一些贬义诨名逆复出现在网文标题中。使得该车在许众人固有印象中就是一栽不主要的劣质武器。\u003c/p>\u003cp>原形上只要望数据就能望出该车在那时苏军中的地位,SU-76共生产了约14000辆,仅次于T-34坦克,并且基本上是在43—45年间荟萃生产的。在44年苏军打出国境的时候,每个步兵师都配置了一个SU-76自走火炮团。\u003c/p>\u003cp>苏军很早就最先自走火炮的钻研,但那时坦克兵和炮兵都有本身的幼算盘。炮兵是被库立克元帅限制,专一求大求众,对自走火炮有趣缺缺;而坦克兵则不喜欢要受炮兵管理的自走火炮,专一想搞“炮兵坦克”(顶峰之作就是KV-2这栽怪物)。并且那时对自走火炮的技术标准和行使手段也异国清晰概念,因而直到二战爆发时苏军中也异国什么值得一挑的自走火炮。\u003c/p>\u003cp>德国侵犯苏联后,三号突击炮和步兵协同,把苏军轰得鸡飞狗跳,倒也把苏联人轰开窍了:哦,正本要如许用啊。但是炮兵方面直到42年照样异国行为,坦克兵等不敷了决定本身赤膊上阵,由坦克工业人民委员会自走机关了一个死板化炮兵设计局。\u003c/p>\u003cp>此前基洛夫的38工厂曾自走改装了11辆在T-26底盘上安设76.2毫米榴弹炮的自走火炮用于列宁格勒火线,这批火炮后来被称为SU-76P,以和量产的SU-76不同。因此研制轻型自走火炮的义务就交给第38工厂负责。\u003c/p>\u003cp>这个活其实不益接,新式自走火炮既要能支援坦克和步兵作战,又要承担逆坦克义务,还必须成本矮廉、便于制造。因此车体必须行使现有车辆底盘以行使现成的生产线,火炮则起码必要76.2毫米添农炮方能胜任。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_41/D4CBA4D5D11D9A6FB7117563DA8F7B39C6851285_w595_h296.jpg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:49.747899159663866%;" />\u003c/p>\u003cp>T-70坦克最主要的价值就是为SU-76挑供了底盘\u003c/p>\u003cp>最初选用T-26和T-60底盘的方案都战败了,末了决定采用添长添宽版本的T-70轻型坦克底盘,安设一门ZIS-3型76.2毫米添农炮。采用后置式的全封闭战斗室,弹药补给则从战斗室后门出入,除了火炮表还安设了一挺DT式并列机枪。\u003c/p>\u003cp>这个设计最初被命名为SU-12,1942年11月国防工业委员会正式下令投产时将其改名为SU-76。1943年1月头两个装备SU-76的自走火炮团即投入沃尔霍夫火线。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_41/D5C8FF423A6EC33D63B455C695E542128C9742B2_w641_h318.png" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:49.609984399375975%;" />\u003c/p>\u003cp>原首型号的SU-76\u003c/p>\u003cp>接下来真是不幸。SU-76的固定式战斗室空间褊狭,射击后烟雾弥漫。更要命的是该车动力编制采用了原首型T-70的设计,在车体左右侧各安设了一台70马力汽油发动机,议定两套传动编制别离为两侧履带挑供动力。行家能够想象要让这两套动力编制不息同步是众么费神的事,稍微懈弛就会跑偏,驾驶员疲累不堪。\u003c/p>\u003cp>光是人员疲累也就罢了,大不了请求驾驶员发挥什么什么的精神。但不清新是引发了共振照样咋的,这套编制波动极强,发动机和传动编制在行使后不久就纷纷损坏。这就不及忍了,SU-76被勒令停产,统统生产了300众辆。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_41/957DE436BCB20A6229CBDD70D3DB79E21C805080_w641_h263.png" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:41.02964118564743%;" />\u003c/p>\u003cp>原首型号SU-76从后面望还真有点像斐迪南\u003c/p>\u003cp>接下来由高尔基工厂的两位首席设计师阿斯特洛夫和利帕特接手SU-76的改进。他们的改法也很浅易,就是把早已投产的T-70M轻型坦克已经改益的动力编制移植过来。新的动力编制将两台发动机纵向安设在一个支架上,用联轴器连接,动力同一输送到一套传动装配上,这套编制安放在驾驶员右侧。能够是受到大量投入战场的德国黄鼠狼自走逆坦克炮的影响,往失踪了战斗室顶部和后部的装甲形成开敞式结构,同时作废了并列机枪。敞开式结构降矮了火炮装卸和维护的难度,也使操作空间显得更宽敞,自然还更省原料和工时。\u003c/p>\u003cp>改进后的自走火炮议定了一切测试,军方专门舒坦,43年2月份后最先大量生产。改进的自走炮被命名为SU-76M,由于原首的SU-76产量实在是微不敷道,因而后来说首SU-76清淡都是指SU-76M。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_41/32BA557759ECC75384678AE2998A33049554FA9B_w641_h347.jpg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:54.13416536661466%;" />\u003c/p>\u003cp>存世的SU-76M\u003c/p>\u003cp>SU-76是名副其实的众面手,很快得到了指挥人员的认可。\u003c/p>\u003cp>最先它专门正当直接火力支援义务,ZIS-3添农炮是出了名的既快又准。SU-76的火力比任何一栽支援步兵的轻型坦克都强,装甲也不弱于轻型坦克。原形上SU-76把轻型坦克削减了,苏联人在43年10月停产T-70,原生产线用来辛勤生产SU-76。\u003c/p>\u003cp>其次它能拿来当自走逆坦克炮行使,SU-76能够正面打穿四号以下的一切德军坦克。打豹式就要费点事了,必须辗转到侧后或者设伏。打虎式可就不灵了,转到侧面都不益办,苏军给SU-76乘员的手册挑示抨击两个位置,炮管根部和履带。清淡军迷认为SU-76不如黄鼠狼其实就在火炮穿深上,SU-76轰不穿德国重坦,而黄鼠狼的Pak 40即使到搏斗末期都能轰失踪大片面盟军坦克。\u003c/p>\u003cp>SU-76的第三招就是它还能挑供间瞄火力支援。其实ZIS-3正本就是苏军师级添农炮,SU-76的抬角比较高,ZIS-3能打出13公里以上的最大射程。这一招相等于德国的幼黄蜂(Wasp)105毫米自走榴弹炮,黄鼠狼可就没法比了。但这栽手段在二战中行使较少,由于苏军既缺火线不悦目测员也缺相符格的炮兵指挥人员,照样直接用瞄准镜套上就打既浅易又舒坦。\u003c/p>\u003cp>另表SU-76走驶噪音矮,车体轻巧,对地压力幼。在44年自在白俄罗斯的巴格拉季昂走动中,SU-76陪同轻装步兵穿越沼泽辗转到德军防线后方。二战末期的巴拉顿湖战役中,德军坦克深陷淤泥,声称这边必要的是潜艇时,又是SU-76滔滔而来,将炮火倾泻到德国步兵头上。\u003c/p>\u003cp>既然益处这么众,一定要滥用才走啊。那时的苏军将领也往往把SU-76随意投入各栽用途,近战、巷战、突击、逆突击……题目是这毕竟只是一辆10吨重的战车,因而SU-76的亏损也专门大,令乘员对其凶感倍添。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_41/1F1C48375762651EA8C67C478AACA6E7B430F6F1_w641_h517.png" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:80.65522620904837%;" />\u003c/p>\u003cp>SU-76常被投入城市作战\u003c/p>\u003cp>他们给SU-76的一个诨名是“敞篷斐迪南”,这个诨名是拿表形和吨位打趣,还算偏中性。另表两个诨名可就不益听了,“Suka”和“Suchka”,即婊子和幼婊子,自然正途原料中称这都只是拿“Su”打趣的喜欢称,就跟喀秋莎相通。\u003c/p>\u003cp>何以车组人员如此逆感SU-76呢?最先是汽油发动机中弹后容易首火,驾驶员右边有一个前组油箱,前装甲被打穿后这个油箱首当其冲。另表驾驶员和发动机组之间异国隔板,受高温影响很大——不过吾也曾望到SU-76驾驶员的回忆录,他曾驾驶过一段时间缴获的四号坦克,对驾驶员左右的变速器的高温暖异味专门逆感。这益似表明SU-76驾驶员的做事条件起码不会比四号更糟糕?\u003c/p>\u003cp>最大的题目照样出在开敞式的战斗室上,SU-76的车组被44年和45年冬季的雨雪天气搞得苦不堪言。其实就这点来说,德军一大票敞篷车,什么黄鼠狼、各栽蜂、犀角什么的也都是如此。自然凡事都怕比较,苏联其他自走火炮都是封闭式战斗室,还能从发动机引入暖气添炎,无怪乎SU-76乘员组仇气冲天。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_41/BE5134753B8F643915EB3BA9A2E905C717D0F35B_w641_h355.png" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:55.38221528861155%;" />\u003c/p>\u003cp>SU-76的战斗室感觉仍颇拥挤\u003c/p>\u003cp>既然敞篷了那防弹性能一定也就差点有趣,什么炮弹片、手榴弹、燃烧瓶子能够都会飞进来。但倘若从另一个角度望,开敞式战斗室也利于乘员不悦目察周遭,近战时方便用冲锋枪和手榴弹对殴,被击毁了逃命也容易。稀奇是44年中旬以后,德军大量行使铁拳逆坦克火箭,空心装药弹头打穿装甲后无法在开敞式战斗室内形成超压,许众人其实被这栽设计救了一命。\u003c/p>\u003cp>步兵倒是很喜欢SU-76,这栽车有余众,并且照样步兵师本身的家当,遇到麻烦时能随叫随到。还有就是敞开式的结构使步兵和坦克兵疏导专门容易,不像其他车辆只能拿枪托邦邦砸装甲。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_41/E39E8B56127E74E0F6A7898B6050A1D7A37C8D88_w641_h338.png" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:52.73010920436817%;" />\u003c/p>\u003cp>SU-76是步兵们的心头益\u003c/p>\u003cp>战后罗科索夫斯基元帅就曾评价SU-76是步兵最喜欢益的支援车辆,接着他还用抒情语气描述了步兵和SU-76车组是如何互帮配相符的。能够车组望了只能翻翻白眼吧。\u003c/p>\u003cp>总之SU-76就是一栽得到高层指挥官青睐,灰色牲口拥戴,然而车组专门逆感的战车。倘若往失踪中间那些消极分子构成的车组,换成具有高度革命醒悟足够大害怕殉国精神的兵士,那么这栽战车就是完善完善。\u003c/p>\u003cp>因而某国建国后也购买了数百辆(原料有出入,某国的事也不消深究),装备坦克师和自走火炮团。后来某国削减76.2毫米口径,这些车也就不息退伍,某国的坦克师此后相等长时间靠牵引式火炮过日子。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_41/6B7019BC72A484D2D9572A9D076E55FF61377F28_w641_h368.png" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:57.41029641185648%;" />\u003c/p>\u003cp>1954年受阅的SU-76\u003c/p>\u003cp>还记得前方说的被危险喊停的SU-76基本型吗?苏维埃故国可不是宽重大量的圣母,在红军最必要的时候捅娄子,那么总有人要支付代价。\u003c/p>\u003cp>谢苗·亚历山德罗维奇·金兹堡,列宁勋章获得者。现在说首二战时期的苏联著名坦克设计师,行家清新的就是科京、科仕金、莫洛佐夫,可在那时这位金兹堡可是鼎鼎大名的坦克设计行家。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_41/2E4C6776909E5F90083126352AE6F7F969A243CE_w400_h591.jpg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:147.75%;" />\u003c/p>\u003cp>坦克设计师谢苗·金兹堡\u003c/p>\u003cp>此人1930年就参添了从英国购买维克斯6t坦克生产允诺证的议和,参与研制的坦克包括T-26、T-28、T-35和T-50,还有T-33、T-43、T-29、T-46-5、T-100和T-126SP等试验型号。那时他在坦克工业人民委员会行为SU-76项方针总负责人。\u003c/p>\u003cp>然后他就被充军了,以工程技术上校军衔派到第32坦克旅任技术副旅长,1943年8月3日战物化在库尔斯克,遗体就地安葬。\u003c/p>\u003cp>为了防止这又是机耕道新闻,吾专门查找了一些俄文网站。第32坦克旅在二战中曾获颁列宁勋章、红旗勋章和苏沃洛夫勋章,在1943年夏日该旅装备了60辆T-34。从装备上望,这个旅清晰是被重点照顾的栽子部队,望来起码没人在他充军这个过程中再使绊子。\u003c/p>\u003cp>但是在第32坦克旅历任主官名录中,技术副旅长一栏中只此一位,益似这个职位就是专为他所设。\u003c/p>\u003cp>因而同志哥啊,胡乱设计真的要物化人的呀,现成的改进动力机组你不消,怪谁呢?\u003c/p>

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